Este auto ya no está disponible para testdrive, recomendamos el modelo a continuación.
Evolución del 458, el Ferrari 488 ganó numerosos premios gracias a su motor innovador. ¡Un auto como ese debe ser probado!
Este es un coche de dos asientos con un motor de 8 cilindros, montado en el centro y con tracción trasera. El turbo utiliza la gestión de par variable que proporciona el par del motor de una manera creciente y continua. La calibración específica de las relaciones hace que la progresión con acelerador abierto sea extremadamente atractiva para los ocupantes del automóvil. Se ha dedicado una gran atención al sonido: un sonido nuevo, completo, limpio y absolutamente distintivo que hace que la guía sea especialmente potente. Una contribución fundamental al rendimiento pertenece a la aerodinámica: se han desarrollado elementos innovadores, incluido el spoiler delantero doble, los separadores de aire laterales y el eje trasero. El fondo aerodinámico con generadores de vórtices es muy sofisticado. La facilidad de uso de estas actuaciones extraordinarias hace que el Ferrari 488 sea el coche de la serie más reactiva, con tiempos de respuesta comparables a los de un auto de carreras. En la cabina, la integración entre los nuevos controles de satélite, los difusores de aire inclinados y la imagen refuerza el efecto de una cabina real creada alrededor del piloto. La usabilidad es la palabra clave alrededor de la cual se ha creado una atmósfera de extrema deportividad sin sacrificar la comodidad.
Nuestro 488 te está esperando. ¡No lo hagas esperar!
Ficha tecnica | |
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Motor | V8 - 90° turbo |
Cilindrada | 3.902 |
Tracción | Posteriore |
Potencia | 670 CV |
Par de torsión | 760 Nm a 3000 giri |
Transmisión | 7 Marce doppia Frizione |
Aceleración 0-100 Km/h | 3 secondi |
Aceleración 0-200 Km/h | 8,3 secondi |
Velocidad máxima | 327 km/h |
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