Tour | Minutes | Km | Tours de piste | Prix | |
---|---|---|---|---|---|
Short | 10 | 9 | € 180 | ||
Start | 15 | 12 | € 230 | ||
Medium | HS | 20 | 16 | € 300 | |
Long | HS | 30 | 32 | € 490 | |
Mountain | HS | 60 | 65 | € 900 | |
Special Panoramic | HS | 90 | 80 | € 1150 | |
Precision (PPT) | HSDP | 120 | 130 | € 1550 |
Optional | Prix | Optional | Prix |
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image imprimée | € 10 | Photoshooting | € 30 |
Video 360° | € 50 |
Conduisez notre Performante! Verte, telle que la société mère l’a présentée au Salon de l’automobile de Genève: une grande émotion garantie que vous n’oublierez jamais. Essayez-le pour de longues randonnées sur route ou sur piste pour une excitante excursion.
La variante la plus performante du Huracán, la nouvelle LP 640-4 Performante, est probablement la voiture de route la plus extrême qui puisse être conduite à ce jour. C’est une voiture de course préparée pour la piste, comme l’a démontré le Nürburgring en octobre. 2016, lorsque Performante a marqué un temps au tour de 6: 52.01. La Huracán Performante a subi d’importants changements dans la conception de la carrosserie par rapport aux autres versions. Les plus gros changements sont visibles dans les pare-chocs avant et arrière. La position des échappements (maintenant il y en a deux) a changé, ils sont placés légèrement au-dessus du diffuseur arrière. L’intérieur présente un nouveau design de siège et un nouveau compteur de vitesse numérique, similaire à celui de l’Aventador SV. Le poids est réduit de 40 kg, grâce à l’utilisation intensive d’aluminium forgé, de fibre de carbone pour la carrosserie et d’utilisation de pièces creuses pour certains éléments. La fibre de carbone a également été utilisée pour le nouveau spoiler arrière, le séparateur avant et le diffuseur. Le véhicule est capable de faire 0-100 km / h en 2,9 secondes et 0-200 km / h en 8,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 325 km / h. La structure de la voiture a été renforcée avec de nouveaux ressorts, arceaux de sécurité et bras de suspension à commande magnétorhéologique, avec un système retravaillé pour améliorer la sensibilité de conduite. Il est équipé d’un système appelé ALA (Aerodynamics Lamborghini Attiva) non publié pour les voitures de Bologne, qui gère tous les composants aérodynamiques (ailerons, minijupes, répartiteurs, prises d’air, ailettes aérodynamiques) préférant la charge dans les virages ou la pénétration aérodynamique dans droite.
Ne résiste pas à la tentation ..
Fiche technique | |
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Moteur | V10 Aspirato |
Déplacement | 5.2 |
Traction | Integrale |
Puissance | 640 CV |
Couple | 601 Nm a 8.500 giri |
Transmission | 7 Marce doppia Frizione |
Accélération 0-100 Km/h | 2,9 secondi |
Accélération 0-200 Km/h | 8,9 secondi |
Vitesse maximale | 325 km/h |
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